抽汽逆止閥的功能比較單一，但必不可少。 下面對抽汽逆止閥的功能及其結構進行概述。

　　抽氣單向閥關閉：當抽氣單向閥收到關閉信號時，壓縮空氣電磁三通閥打開，壓縮空氣通入抽氣單向閥活塞上腔，依靠壓縮空氣克服 彈簧力和蒸汽壓力的作用是利用操縱桿向下移動強行關閉抽汽逆止閥；抽氣單向閥開啟：抽氣單向閥收到開啟信號時，壓縮空氣電磁三通閥動作，使抽氣單向閥活塞上腔的壓縮空氣與排氣口連通， 氣室排出。 在彈簧力的作用下，使用操縱桿將壓縮空氣移動到自由位置。 當蒸汽通過蝶閥時，單向閥在蒸汽力的作用下打開。

　　抽汽逆止閥

　　一、抽汽逆止閥的作用概述

　　汽輪機抽汽管上的抽汽逆止閥意義重大。 因為當汽輪機卸荷時，它們保護汽輪機不因蒸汽回流而超速，并防止加熱器和管道將水帶入汽輪機。

　　二、抽汽逆止閥結構概述

　　有兩種類型的抽取式抽汽逆止閥。

　　1、余熱抽汽管道上的止回門；

　　2、另一種是通過大流量高壓缸排氣管上的擺板抽汽逆止閥。

　　這兩個抽取式抽汽逆止閥都依靠加壓水作為其控制動力。 為了實現遠程自動關閉的鎖定功能，設置了一套控制水系統，簡稱單向門壓力傳遞裝置。

　　①. 設計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強度和密封性能完全滿足標準要求。 真空下閥門經過真空試驗，整機壽命滿足用戶要求。

　　②閥瓣設計為通過搖臂與閥桿活動連接，并可與閥密封面自對中，確保密封面一致。

　　③根據溫度不同，主要材料為碳鋼或高溫鋼，密封面采用硬質合金焊接。

　　④閥門裝有重型阻尼錘，可平衡關閉部分的動態扭矩，防止非錘擊的發生。

　　⑤閥座密封面傾斜一定角度，減少關閉時間，減少沖擊，保護設備本身和管道的安全。

　　⑥閥門內腔采用流線型設計，流通能力大，減少閥門阻力。

　　⑦執行機構為彈簧回位缸或液壓缸，相對獨立于閥門關閉部分的動作。 執行器的故障不影響關閉部分的動作。

　　⑧封口件的開啟設有限位機構，避免過度開啟造成損壞。

　　⑨油缸或液壓缸內壁涂有耐磨、耐腐蝕層，可增加使用壽命，降低動作阻力，使閥門靈活可靠。

　　⑩執行器設有閥門開關位置信號輸出和閥門開啟位置現場指示。