1、清洗法，管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是最常見的故障。天之璽閥門

2、直達變更為角形法，直達為逆S流，流路復雜，上、下容積空洞的死區較多，為介質的沉淀提供了場所。 角接，介質如90℃彎管流動，清洗性能好，死區小，易于流線型設計。 因此，使用直通調節閥，當發生輕微堵塞時，可以使用角閥。

3、介質沖刷法，利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：改作流閉型使用；采用流線型閥體；將節流口置于沖刷最厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。

4、外接沖刷法，采用一些容易沉淀的、含有固體顆粒的介質在普通閥門調節時，經常在節流口、導向處堵塞，下引擎蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥門發生堵塞或堵塞時，打開外接的氣體或蒸汽閥，無需移動調節閥即可完成清洗工作，使閥門正常工作。

5、安裝管道過濾器法，對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是最常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。

6、增大節流間隙的方法，如介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹蝕物等因無法通過節流口而發生堵塞、卡住等故障時，可使用節流間隙較大的節流件-節流面積開窗、開窗類的線軸、套筒，因其節流面積集中而非周向分布，便于排除故障。如果是單、雙座閥，可將柱塞型閥芯改為“V”型口的閥芯，或改為套筒閥等。比如有的化工廠雙座閥經常卡死，建議改用套筒閥后，問題很快就解決了。

上面是關于天之璽閥門：防止調節閥堵塞（卡）的方法的介紹，希望對大家有所幫助。這次就講到這里了，下次再見。